一般会計事業番号 7428担当 国土交通省 道路局 高速道路課開始 2024

高速道路の機能強化に関する検討経費

国土交通省（道路局 高速道路課）の事業。令和7年度当初予算 0.40億円（前年度 0.39億円）、令和8年度概算要求 0.51億円。主な支出先は一般財団法人計量計画研究所、道路新産業開発機構・パシフィックコンサルタンツ・建設技術研究所共同提案体。

事業の目的

社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会の中間答申（R3.8)において、高速道路の更新事業及び進化・改良に必要な財源を確保するための枠組みが示された。また、高速道路における電動化インフラ整備加速化パッケージ（R5.3）において、EV充電器の整備計画や路外施設の活用の検討が示され、道路整備特措法等の改正の附帯決議（R5.6）においては、暫定２車線区間の４車線化の実施の必要性を検討することが示された。

これらを踏まえ、EV充電器や水素ステーションの設置促進、高速道路外の休憩施設の活用の推進、スマートICや民間施設直結スマートIC等の整備、暫定２車線区間の４車線化について、課題の整理及び対応策の検討を行う。

事業の概要

国土幹線道路部会で示された方向性を踏まえ、高速道路の更なる機能強化に向け、下記の検討を実施する。

・高速道路利用者の利便性の確保のため、EV充電器や水素ステーション等の設置について、利便性に関するニーズや課題分析、基礎データの整理を行う。

・暫定２車線区間の４車線化を促進するため、道路ネットワークの利用状況の収集や優先整備区間の見直しに向けたニーズや課題分析、基礎データの整理を行う。

・スマートICや民間施設直結スマートIC等の整備を促進するため、追加IC等の適地箇所の検討とその整備効果の整理を行う。

現状・課題

カーボンニュートラル推進のため、高速道路におけるEV充電器や水素ステーション等の設置の取組みを加速させる必要があるが、利便性やニーズ、高速道路外施設の活用についての課題の整理が必要となっている。また、限られた予算の中で暫定２車線区間の４車線化を推進するため、優先整備区間の見直し検討を行う必要がある。さらに、地域の活力を生み出す高速道路を目指す取組みの中で追加ICによる適地箇所の検討とその整備効果の整理を行う必要がある。

予算の推移

当初予算。

支出先（国から直接、上位3者）

令和6年度の支出実績。支出先は全3者。

関係する会議

事業の担当課・室が事務局を務める会議体（つなぎ方）。

• 国土幹線道路部会 国土交通省 · 最終開催 2026.06.10
• 中京圏小委員会 国土交通省 · 最終開催 2023.09.21

同じ施策の事業

政策：８ 都市・地域交通等の快適性、利便性の向上
施策：２９ 道路交通の円滑化を推進する

• 高速道路の利用状況等を踏まえた料金施策の検討経費 0.45億円
• 持続可能な高速道路の実現に向けた検討経費 0.30億円
• 社会情勢の変化に対応した高速道路料金の徴収のあり方等に関する調査検討経費 0.30億円
• 高速道路料金割引 0円

根拠法令・関係する計画

• 社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会「中間答申」（R3.8.4）

比較・検索できる画面で見る レビューシート原本（行政事業レビュー見える化サイト）

出典：行政事業レビュー見える化サイト 令和7年度版のレビューシート（事業番号 7428）を加工。