特別会計事業番号 2445担当 厚生労働省 労働基準局 労働条件政策課開始 2008

自動車運転者の労働時間等の改善のための環境整備等

厚生労働省（労働基準局 労働条件政策課）の事業。令和7年度当初予算 2.0億円（前年度 1.8億円）、令和8年度概算要求 1.8億円。主な支出先は株式会社讀賣連合広告社。

事業の目的

事業主の自発的な取組と、荷主等との取引環境の改善への社会的な機運醸成を通じて、自動車運転者等の長時間労働の抑制を推進し、就業環境の改善を図る。

事業の概要

・令和元年度に開設し、令和４年度に拡大した「自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」の継続運用。

・令和５年度に開設した「建設業・ドライバー・医師の時間外労働の上限規制特設サイト」の継続運用。

・自動車運転者等の労働環境の改善に向けた国民全体の理解促進に関する周知・広報。

現状・課題

トラック運送業では、令和６年「賃金構造基本統計調査」（厚生労働省）によると、１か月の所定内実労働時間数及び超過実労働時間数の合計は、営業用大型貨物自動車運転者では207時間、営業用貨物自動車運転者（大型車を除く）では202時間となっており、調査産業全体の平均の171時間を大きく上回っている。また、トラック運転者は、業務における過重な負荷による脳・心臓疾患の労災支給決定件数が最も多い状況にある。長時間労働の背景には、トラック運送業における荷主都合による長時間の待機など、取引慣行上の課題があり、個々の事業者の取組だけでは、こうした状況の改善が困難である。

予算の推移

当初予算。うち特別会計 2.0億円（労働保険）。

支出先（国から直接、上位1者）

令和6年度の支出実績。支出先は全1者。

関係する会議

事業の担当課・室が事務局を務める会議体（つなぎ方）。

• 労働条件分科会 厚生労働省 · 最終開催 2026.09.16
• 労働条件分科会有期雇用特別部会 厚生労働省 · 最終開催 2016.02.25
• 職業安定分科会高年齢者有期雇用特別部会 厚生労働省 · 最終開催 2015.02.09

同じ施策の事業

政策：Ⅲー１ 労働条件の確保・改善を図ること
施策：１－１ 労働条件の確保・改善を図ること

• 働き方改革の実現に向けた労働時間の上限規制の定着による長時間労働の抑制等のための取組 23.2億円
• 労働基準行政関係相談業務等の外部委託化経費 21.0億円
• 労働条件の確保・改善に必要な経費 9.9億円
• 特定分野の労働者の労働災害防止活動促進費 4.9億円

根拠法令・関係する計画

• 労働者災害補償保険法 第二十九条
• 「自動車運送業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画」（2018年５月関係省庁連絡会議決定）

比較・検索できる画面で見る レビューシート原本（行政事業レビュー見える化サイト）

出典：行政事業レビュー見える化サイト 令和7年度版のレビューシート（事業番号 2445）を加工。