幹線鉄道等活性化事業
国土交通省(鉄道局 鉄道事業課)の事業。令和7年度当初予算 0.20億円(前年度 0.20億円)、令和8年度概算要求 3.7億円。主な支出先は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構。
事業の目的
本事業は、幹線鉄道の高速化、貨物鉄道の旅客線化、貨物列車の輸送力増強、乗継円滑化及び地域公共交通計画に基づく鉄軌道のサービス向上や利用の活性化のために必要な施設整備事業に要する費用の一部を国が助成することで、まちづくりと連携した鉄道網・沿線地域の活性化、通勤・通学混雑の緩和、環境負荷低減に資するモーダルシフトの促進等を図る。
事業の概要
○貨物列車走行対応化工事:環境負荷の少ない大量輸送機関である鉄道貨物輸送へのモーダルシフトを促進するため、貨物列車走行対応化及び貨物列車の輸送力増強に必要な鉄道施設の整備に対し支援を行う。
○地域公共交通計画事業:潜在的な鉄道利用ニーズが大きい地方都市やその近郊の路線等について、地域交通法に基づく地域公共交通計画の枠組みを活用して、地域鉄道の利用促進や地域の活性化を図るべく、鉄道利便性の向上のための施設の整備に対し支援を行う。
現状・課題
○貨物列車走行対応化工事:モーダルシフトを促進する観点から、災害時に代行輸送の拠点となる貨物駅の機能強化及び貨物鉄道の輸送力増強を図るため、貨物列車走行対応化工事を実施していく必要がある。
○地域公共交通計画事業:地域のまちづくりと一体的に行う鉄道利用に係る新たな需要の掘り起こしを図るため、地域公共交通計画事業を実施する必要がある。
予算の推移
| 令和3年度 | 令和4年度 | 令和5年度 | 令和6年度 | 令和7年度 | 令和8年度要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.6億円 | 1.7億円 | 0.23億円 | 0.20億円 | 0.20億円 | 3.7億円 |
当初予算。令和7年度は別に補正予算 1.1億円。
支出先(国から直接、上位1者)
令和6年度の支出実績。支出先は全4者。このほか再委託・再交付の先が 3 件あります(金額は上の支出と重なるため合計しません)。
| 支出先 | 法人番号 | 契約方式 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 | 4020005004767 | 補助金等交付 | 5.3億円 |
関係する会議
事業の担当課・室が事務局を務める会議体(つなぎ方)。
- 鉄道運賃・料金制度のあり方に関する小委員会 国土交通省 · 最終開催 2023.06.12
- 地域公共交通部会 国土交通省 · 最終開催 2025.12.26
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- 鉄道整備等基礎調査等 1.9億円
- 都市鉄道利便増進事業 0.30億円
- 新線調査費等 0.21億円
- 譲渡線建設費等利子補給 0.11億円
比較・検索できる画面で見る レビューシート原本(行政事業レビュー見える化サイト)
出典:行政事業レビュー見える化サイト 令和7年度版のレビューシート(事業番号 4332)を加工。