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トップ国土交通省カーボンニュートラルポート形成に関する新技術開発等実証検討に必要な経費

一般会計事業番号 6150担当 国土交通省 港湾局 産業港湾課開始 2022

カーボンニュートラルポート形成に関する新技術開発等実証検討に必要な経費

国土交通省(港湾局 産業港湾課)の事業。令和7年度当初予算 4.7億円(前年度 4.7億円)、令和8年度概算要求 0.18億円。主な支出先は近畿地方整備局、関東地方整備局。

令和7年度 当初予算4.7億円
令和8年度 概算要求0.18億円
令和6年度 執行額5.9億円
支出先5者

事業の目的

港湾のターミナルの脱炭素化を実現し、荷主や船社から選ばれる、競争力のある港湾を形成することを目的とする。

事業の概要

競争力強化の必要性が高い国際戦略港湾において、水素をエネルギー源として活用した荷役機械の導入に関する実証を実施し、同荷役機械を導入する際に必要となる安全対策、同荷役機械のオペレーションに必要となる水素の調達・貯蔵・充填等の効率性・経済性、同荷役機械の導入によるGHG(温室効果ガス)削減効果等について検討する。また、得られた知見を技術基準等へ反映することを検討する。(国費率:100%)

現状・課題

化石燃料の代替エネルギーとして期待される水素をエネルギー源として活用した荷役機械(RTG、構内トラクター等)について、民間事業者により技術開発が進んでいる。国内のコンテナターミナルにおいてこれらの荷役機械を実運用している事例はなく、港湾の施設の技術上の基準等(以下、技術基準等という)においても荷役機械への水素の利用が想定されていない。コンテナターミナルにおける水素の利用普及に向け、知見を蓄積・とりまとめ、実際の現場において安全かつ円滑に導入するため、技術基準等に反映することが喫緊の課題となっている。

予算の推移

令和3年度令和4年度令和5年度令和6年度令和7年度令和8年度要求
—1.4億円3.4億円4.7億円4.7億円0.18億円

当初予算。

支出先(国から直接、上位3者)

令和6年度の支出実績。支出先は全5者。このほか再委託・再交付の先が 2 件あります(金額は上の支出と重なるため合計しません)。

支出先法人番号契約方式金額
近畿地方整備局2000012100001その他4.0億円
関東地方整備局2000012100001その他1.6億円
一般社団法人港湾荷役システム協会7010405001222随意契約(企画競争) 1者0.31億円

同じ施策の事業

政策:3 地球環境の保全
施策:9 地球温暖化防止等の環境の保全を行う

根拠法令・関係する計画

比較・検索できる画面で見る レビューシート原本(行政事業レビュー見える化サイト)

出典:行政事業レビュー見える化サイト 令和7年度版のレビューシート(事業番号 6150)を加工。